大江东将新增一座系杆拱桥，效果图已出！

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想象一下，你穿行在城市的车水马龙，忽然被一座大桥吸引了目光，它拥有优雅的弧线，像一把巨大的竖琴横跨在地平线上。这一瞬间，周遭川流不息的车海和巍然不动的楼房，仿佛五线谱上大小各异的音符，浑然奏鸣一曲都市的交响。

这种桥，我们称之为系杆拱桥，它不仅外观美丽，更是现代工程学的杰作。在杭州机场高铁沿线，就有四座系杆拱桥。

通过建设者的巧手，数学的严谨、物理学的深邃、材料学的精妙与美学的韵律交织成篇，为杭州机场高铁编织出一座座“竖琴之桥”，它们不仅为出行缩短了时空距离，更拨动心弦。

杭州机场高铁全线将设置四处系杆拱桥，分别跨越G92杭浦高速、在建拓宽江东大道、解放河以及G92杭州湾环线高速。

跨江东大道系杆拱桥效果图

其中，解放河则是重要的Ⅸ级内河航道，杭浦高速是宽达34.6米的双向六车道，杭州湾环线高速是更宽阔的双向八车道，正在拓宽的江东大道不仅有机动车道，还有地下穿行道、非机动车道和绿化带，三条公路都是日均流量上万的繁忙交通干线。

巨大的空间跨度、无法安设立墩的施工难度、桥梁走向和净高限制的设计复杂度，都决定了系杆拱桥是不二选择。

那么我们一起来看看

系杆拱桥的奇思妙想

系杆拱桥

系杆拱桥的设计灵感来源于竖琴，其拱形结构和系杆如同竖琴的琴身和琴弦，巧妙地将拱桥的承重能力和悬索桥的跨度优势结合起来，构成了一幅力与美的和谐图景。

相比林林总总的桥梁，系杠拱桥的优点颇多。

效果图

首先，它能实现较大的跨度，不仅能越过河流或深谷，也能托举着杭州机场高铁从高速公路上一跃而过。其次，桥面荷载通过系杆传递到拱脚，能大幅降低结构自重，做到节约材料、简化施工，更具性价比。

系杆拱桥还有特别之处——它们是“自锚定”的，这是什么意思？

在幼儿园的“拔河”游戏里，两边的小朋友都紧紧抓住绳子，用尽全力往自己的方向拉。如果我们把绳子比作桥梁，那么两边的小朋友就是固定桥梁的“锚固结构”。而系杆拱桥更像一张“弓”，弯曲的弧拱通过张力把桥面绷直固定，不需要额外的支撑就能稳稳地站在那儿。

系杆拱桥的奇思妙想可以追溯到19世纪，但直到20世纪中后期，材料科学和工程技术出现显著进步后，这种桥梁类型才开始在全球范围内得到应用。

上海卢浦大桥

在国内，系杠拱桥也频频登上新闻头条，比如重庆朝天门长江大桥、武汉杨泗港长江大桥、南京长江第四大桥、广州猎德大桥，都是各具特色的系杆拱桥。建成于2003年的上海卢浦大桥，则是当时世界上最大的系杆拱桥之一。

在杭州机场高铁沿线，这四座精心编织的“竖琴之桥”，不仅以其优雅身姿跨越空间，更将以其创新的结构和卓越的工程性能，在促进杭州湾经济发展、加强都市圈区域联系、推动长三角一体化中发挥了重要作用。

我们相信，未来这些“竖琴”将让城市更富有“韵律”。

来源：杭州机场高铁