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近日, 钱塘区公共自行车服务系统全面升级。 新投放的公共自行车 在保持亲切熟悉的外观风采的同时, 还融合科技创新智慧, 为解决城市公共交通环节中的 “最后一公里”问题提供了有效保障。 15年前,杭州公共自行车华丽亮相,深受广大市民喜爱。据了解,此次新投放的公共自行车将车篮与车把进行了分离设计,骑行过程中转动车把调整方向时将不再连同车篮一起转动,使得操作方向控制更加灵活。工作人员介绍,经21万次振动测试后,车辆各部位均未见裂纹、破损、明显变形和松动。 受限于物联网条件,在以前,用户使用公共自行车之前需要预先向市民卡、Z卡中储值200元以上的押金。而此次升级的钱塘区公共自行车通过加装车辆定位系统,配合数智化后台管理,彻底取消了押金制度。市民只需通过微信或支付宝扫描车身上的二维码打开小程序,在线上进行身份认证,确认租车后,即可打开车锁开始骑行。车辆骑行过程中,还可以通过后台实现临时锁车功能。针对骑行中偶遇的突发状况,钱塘区公共自行车服务系统还设置了后台24小时接线客服,通过小程序使用界面即可一键拨打客服热线。市民在用车过程中,遭遇物品遗落、车辆故障、交通事故等突发状况时,均可联络后台工作人员,迅速解决骑行问题。 “不光广大市民日常使用的小程序简洁高效,我们的管理后台同样别有洞天。”区公共自行车服务系统工作人员介绍,在管理后台上,有关车辆租赁状况、使用人群分布、车辆投放情况等内容清晰简明且实时显示,甚至包含城市区域交通热力图、高峰时段重点区域等信息也能通过该平台进行采集。 来源 | 区综合行政执法局、区融媒体中心
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