社会在进步,城市在发展。发展过程中难免出现各种各样暂时无法解决,又关乎居民生活方方面面的难点、痛点、焦点。
譬如矗立近十年的烂尾楼,因其特殊的地理位置和地标属性,以及下沙沿江缺少大型商业体和文化体的现状,使之广受关注。
学区、房价、地铁、教育等方面,或关系到实际利益,或关系到生活品质,都是钱塘本地居民关注的热点。
今天,雷哥抛砖引玉,将过去一年来大家在文章留言中所关注的、关心的点大略整理成篇,汇总成十条民生焦点。
大家可以在文后投票(多选),选出您所关注的一项或几项。如果还有其他您所关注的民生焦点,也可在文后回复留言,写下问题和您的建议。
一周后,我们将选择得票最高的五条和五个被提及最多的民生焦点,汇总成2022年钱塘居民最关注的十大民生焦点,并反馈给相关部门。
银海街断头路:杭州湾环线高速不仅将银海街一刀两断,也和德胜快速路一起,将下沙分成了四大区块:东北角的大学城北,西北角的下沙北,东南部的下沙沿江,西南部的老下沙。
高速、文海北路和“护城河”的存在,让大学城北成为下沙相对独立和封闭的区块,也让早晚高峰时进出通勤的大学城北居民饱受通勤之苦。
银海街断头路若能打通,不仅能让大学城北居民多一条由北侧进出通勤的主干道,也能在交通上让大学城北与下沙北的医药港连成一体,带动下沙北部板块的整体发展。
长安-下沙线大学城北站点选址:这是大学城北居民最最最关心的头等大事。
关于长安-下沙线的走向和设站,大学城北居民最希望设在板块内部的凌云街千帆路口;雷哥实地考察后认为首选银海街千帆路口,其次是东郡国际外的街心花园;年底海宁方面有消息称站点会设在文海北路凌云街口。
雷哥还因此得了个银海街一霸的诨号。
最终会在哪里设站,大学城北居民翘首以盼。
规划地铁21号线:在轨道交通2035规划中,最受钱塘人关注的无疑是21号线。起于下沙西北部的医药港,向南途经整个东部湾新城,与1号线在下沙江滨换乘后过江驶入江东板块,堪称钱塘区内部环线。
在国家收紧轨道交通建设,特别是人口、产值较低的城市远郊敷设后,21号线和位于钱塘区江东的11号线、22号线就有被砍掉的风险。如何保住21号线,让未来东部湾新城和下沙沿江南、江东河庄、义蓬南部居民多一项通勤选择。