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钱塘新区高铁新城真的要来了!规划范围涉及13平方公里!

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发表于 2020-11-15 10:24:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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杭州钱塘新区高铁新城概念规划


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项目名称

杭州钱塘新区高铁新城概念规划

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规划任务

本次概念规划及前期研究是在钱塘新区国土空间规划及各类专项规划指导下,依据江东站枢纽战略研究确定的选址方案,以江东站枢纽为核心,以枢纽地区为对象,对高铁枢纽的战略定位、功能定位、发展目标、总体发展规模、枢纽影响范围内的土地利用、产业导向、城市交通和基础设施、生态环境与城市景观等、开发形式、建设时序以及核心区概念空间规划、站房建筑规模、规划范围地区周边交通组织等内容开展分析并提出规划设计要求,用于指导后续实质性规划方案和建筑设计方案的征集工作。

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规划范围


研究范围:

包括钱塘新区内原杭州大江东产业集聚区,以及杭绍台、沪乍杭铁路涉及到的萧山、海宁、绍兴等地区。


规划范围:包括三个层次。

核心区 (站房建筑设计范围)——500m范围高铁影响核心区,邻近地块一体化车站综合体,是地上地下、超高强度开发的核心枢纽地区,是未来站房建筑设计对象,面积约30公顷。


关联区(城市设计范围)——与车站有功能和空间关联的地区,是开展站城一体、交通衔接的城市设计的主要范围,面积约 2.5km。


影响区(概念规划范围)——对周边产生实质性功能辐射和带动的地区,是开展用地功能布局、区域交通组织的概念规划范围,面积约 13km。


规划内容

江东高铁站枢纽发展战略研究、江东站枢纽地区交通研究和江东站枢纽地区概念规划三部分。

1、江东高铁站枢纽战略研究

结合近年国家、地方的新政策及发展的新趋势,结合原有江东站枢纽战略研究,对本地区战略发展进行再评估。


(1) 战略地位研究:

国家层面:结合中*国*共*产*党(敏感)中央、国务院于2019年9月印发实施的《交通强国建设纲要》立足国情、着眼全局、面向未来的提出江东站在建设交通强国的工作中能发挥的作用。


长三角、都市圈层面:在长三角区域一体化国家发展战略的大背景下,对钱塘新区重大交通基础设施尤其是铁路设施最新发展趋势分析,提出高铁江东枢纽在“四网融合”的大背景下的战略地位和战略价值。


市、区及层面:对高铁江东枢纽在杭州市各类枢纽中的分工作用进行分析,明确江东高铁枢纽对钱塘新区板块价值提升所能做出的贡献。

综合各层面要求,明确高铁站的战略定位及功能定位。


(2) 与周边地区的服务协同关系:结合战略地位研究结果,分析枢纽能覆盖发服务范围,分析客流 类型及流量、客流方向及到达方式。


(3) 与城市交通的关系:研究江东站枢纽在城市综合交通体系构建过程中的功能地位,提出区域交通不足方案并对全市综合交通体系规划布局进行反馈。

2、江东高铁枢纽地区交通研究

(1) 国铁服务研究。研究铁路接入江东站的不同场景,铁路江东枢纽的能级变化与服务功能的变化,研究提出江东站的交通枢纽定位以及进站铁路线路规模。

(2) 交通组织模式研究。研究高铁枢纽建设对城市轨道交通,周边路网及交通配套设施等造成影响,提出相应组织模式和规划方案。

(3) 交通组织方案研究。研究高铁枢纽站前区域的设计理念结合枢纽核心概念设计方案,做好站前广场的交通组织方案。

(4) 研究江东站枢纽的交通配套设施规模和相应位置。


3、江东站枢纽地区概念规划

(1) 高铁枢纽核心区(站房及一体化建设区概念建筑方案)。对江东高铁站概念规划中提出的车站 规模进行再研究,重点按照站城一体的思路对站房形式展开,形成高铁枢纽站的设站式并给出概念性 建筑方案。

(2) 高铁枢纽关联区(城市设计概念方案)。充分做好国内外理论研究及案例分析。确定高铁枢纽 关联区的区域功能、城市功能、对核心区的功能排布、建筑形式、空间格局进行分析,提出概念方案并 提出控制要求,并研究约束条件,供下一阶段工作的开展。

(3) 高铁枢纽影响区(概念用地方案)。杭州市国土空间规划正处于编制阶段,江东枢纽的扩能提 升改造势必会影响到周边用地布局的调整。用地概念方案需进行多方案比较,寻找与国土空间规划最佳匹配方案,形成用地概念方案的多方案。


推进节点

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项目实施期限要求

1、初稿汇报时间:2021年2月

2、中期汇报成果送审时间:2021年4月

3、方案成果送审时间:2021年6月


未来怎么规划?

又会涉及哪些拆迁?

就让我们一起期待吧!




素材来源:临空网综合杭州市公共资源交易网


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